En 11-årig dreng fra Slagelse blev tirsdag eftermiddag standset af en lokalbetjent på Parkvænget, fordi han kørte på elløbehjul uden hjelm. Episoden endte med, at politiet tog en samtale med både drengen og hans forældre, oplyser Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi i døgnrapporten.
Sagen handler dog ikke kun om manglende hjelm. Ifølge politiet peger den også på et større og mere generelt problem med børn og unge, der bruger elløbehjul og elcykler i strid med reglerne.
Da betjenten gik gennem byen, lagde han mærke til flere unge, der kørte rundt på både elcykler og elløbehjul. Det var i den forbindelse, at den 11-årige blev standset.
Politiet: Alderen siger meget om problemet
Hos politikredsens færdselsafdeling mener leder Søren Skotte, at episoden er sigende for den udvikling, politiet ser.
Til Sjællandske siger han: “Det afspejler jo situationen meget godt, at det er en 11-årig, når man skal være 15 for at køre på dem”.
Reglerne for elløbehjul er klare: Føreren skal som udgangspunkt være mindst 15 år. Er man under 15, må man kun køre, hvis man er ledsaget af en voksen over 18 år. Samtidig er hjelm påbudt, og elløbehjul skal følge de øvrige færdselsregler på linje med cykler.
Bekymring om fart og ændrede køretøjer
Søren Skotte retter også blikket mod forældrene. Ifølge ham ved mange voksne godt, at de unge kører på den slags fartøjer, og det gør problematikken større, fordi ansvaret ikke kun ligger hos børnene selv.
Politiet er samtidig bekymret over, hvor let det kan være at ændre på fartbegrænsningen. Et elløbehjul må normalt køre op til 20 kilometer i timen, men ifølge færdselsafdelingen bliver nogle køretøjer justeret, så de kan køre væsentligt hurtigere.
Til Sjællandske siger Søren Skotte: “De kører jo op til 20 kilometer i timen i udgangspunktet, men det kan let blive justeret til 60, 70 eller endnu mere. Og det udsætter både dem selv og andre trafikanter for fare, for ingen forventer, at et løbehjul kommer med så høj fart”.
Reglerne er kendte – men bliver ikke altid fulgt
Elløbehjul er blevet et fast syn i mange byer, også uden for de største kommuner. Netop derfor fylder regler om alder, hjelm og hastighed mere i politiets arbejde, fordi små overtrædelser hurtigt kan udvikle sig til farlige situationer i trafikken.
Når meget unge børn kører alene på elløbehjul, er det ikke kun et spørgsmål om bøder eller påtaler. Det handler også om reaktionsevne, trafikforståelse og om, hvor hurtigt et uheld kan ske, hvis fartøjet bevæger sig mellem fodgængere, cyklister og biler.
Rådet for Sikker Trafik har samlet regler og gode råd om kørsel på elløbehjul på organisationens hjemmeside. Her fremgår det blandt andet, at hjelm er obligatorisk, og at både alder og fartgrænser skal overholdes for at gøre kørslen mere sikker for alle i trafikken.
