Bekymringen vokser i Slagelse midtby, hvor flere reagerer på hurtig og hensynsløs kørsel med små eldrevne køretøjer som el-løbehjul og elcykler. Ifølge erhvervsforeningen Business Slagelse oplever både butikker og besøgende, at der bliver kørt alt for stærkt på steder, hvor mange mennesker færdes til fods.
Formand for Business Slagelse, Torben Kjerulff, lægger ikke skjul på sin frustration over udviklingen. Han peger på, at problemet især mærkes på centrale pladser og strøg i byen, hvor gående, handlende og familier deler pladsen med de eldrevne køretøjer.
“Det er uhyggeligt. De har slet ingen hæmninger. Det er som om, der er gået sport i at lave så meget ravage som muligt. Som jeg ser det, er det kun et spørgsmål om tid, før der sker en alvorlig ulykke,” siger Torben Kjerulff, formand for Business Slagelse.
Flere steder i midtbyen nævnes
Ifølge Torben Kjerulff er det ikke et enkelt hjørne af byen, der skiller sig ud. Han nævner blandt andet Schweizerpladsen, Nytorv, Gammeltorv, Fisketorvet, Smedegade og Holbækvej som områder, hvor der ofte bliver kørt hurtigt.
Det er især unge på el-løbehjul og elcykler, der ifølge erhvervsforeningen skaber utryghed. Når farten bliver høj på gågader og torve, opstår der hurtigt farlige situationer, fordi fodgængere ikke forventer, at nogen kommer susende tæt forbi.
Problemet handler ikke kun om irritation, men også om sikkerhed. I bymidter med mange mennesker, caféer, butikker og krydsende fodgængere kan selv mindre sammenstød få alvorlige konsekvenser, særligt for ældre og børn.
Politiet ser samme udvikling
Overskriften på historien peger på, at politiet bekræfter et voksende problem. Det understøtter billedet af, at der ikke kun er tale om enkeltstående oplevelser fra erhvervslivet, men om en udvikling, som myndighederne også har registreret.
El-løbehjul og elcykler er blevet en fast del af bybilledet mange steder i Danmark. Det har gjort transporten lettere for mange, men det har også skabt nye konflikter i områder, der oprindeligt er indrettet til gående trafik og ophold.
Når køretøjerne bruges uden hensyn til fart, afstand og andre trafikanter, bliver de hurtigt et problem i tætte byrum. Derfor fylder debatten også mere i flere danske byer, hvor kommuner, politi og handelsliv forsøger at finde en balance mellem mobilitet og tryghed.
Frygt for alvorlig ulykke
For de erhvervsdrivende i Slagelse handler sagen i høj grad om at undgå, at nogen kommer alvorligt til skade. Midtbyen skal være et sted, hvor folk trygt kan handle, mødes og bevæge sig rundt uden at skulle holde øje med hurtige køretøjer på gåarealer.
Hvis problemet fortsætter, kan det føre til krav om mere kontrol, tydeligere regler eller fysiske løsninger, der dæmper farten i de mest udsatte områder. Den slags tiltag ses allerede andre steder, når nye transportformer skaber utryghed i bymidten.
Indtil videre står én ting klart: utilfredsheden er vokset, og advarslerne bliver skarpere. Når både erhvervsforeningen og politiet ser en negativ udvikling, er spørgsmålet ikke kun, hvem der har retten til pladsen i byen, men også hvor længe det kan fortsætte, før en alvorlig hændelse gør problemet umuligt at overse.
