På Sct. Peders Kirkegård i Slagelse står en gravsten, der får mange til at standse op. På stenen står der kort og kontant: “Bilejer H. Hansen”. Den usædvanlige titel dækker over en mand, som var vognmand.
Historien er en del af serien ‘Kend din by’, hvor historiker Ole G. Nielsen hver lørdag fortæller om personer, steder og bygninger, der har sat spor i Slagelse. Denne gang handler det om Hans Jørgen Hansen, vognmanden, der oprettede et privat redningskorps i byen.
Hvor brandvæsenet dengang var kommunalt, var redningskørsel en privat forretning. Det gav plads til driftige folk, og Hans Jørgen Hansen var en af dem, der så mulighederne i biltrafikken og i transport af syge.
Fra brødkusk til redningskørsel
Hans Jørgen Hansen blev født i København den 13. juni 1877. Ifølge nekrologen i Sorø Amtstidende voksede han op i Slots Bjergby og kom siden til Slagelse, hvor han først arbejdede som brødkusk. Men han fik hurtigt øje på, at bilen ville ændre transporten.
I 1912 begyndte han som bilejer. Han nøjedes ikke med almindelig passagerkørsel, men satsede på sygetransport på et tidspunkt, hvor andre ikke mente, at der var nogen fremtid i det. Den vurdering viste sig at holde stik. I 1918 anskaffede han sin første ambulance.
Forretningen havde adresse på Sct. Jørgensgade i Slagelse. Senere udvidede han med brandslukning og købte både sprøjte- og slangevogne. Frem til 1940 havde han kontrakt med en række omegnskommuner om at rykke ud ved ildebrand.
Fra Falck til Zone-Redningskorps
Historien om Hans Hansen hænger tæt sammen med udviklingen i dansk redningstjeneste. Af Zone-Redningskorpsets historie fremgår det, at han i 1925 oprettede Brandvagt under Redningskorpset i København. Redningskorpset var navnet på Falck, som var blevet oprettet i 1906.
Materiellet blev købt hos Dahlberg-Hansen i Skælskør, som også var tilknyttet Redningskorpset. Da Zone-Redningskorps blev udskilt fra Falck i 1930, blev Dahlberg-Hansen hos Falck, mens Hans Hansen gik over til Zonen. Ifølge kilden opsagde Falck først kontrakten med Hans Hansen i 1933.
Slagelse-stationen skilte sig ud fra mange andre stationer på Sjælland. Her ejede Hans Hansen selv både materiel og bygninger. Det gjorde stationen til noget særligt i den lokale redningshistorie.
Kranbil ved Sorøvej og slutningen på stationen
En særlig detalje i fortællingen er, at Hans Hansen lod sin kranbil stå hos autoforhandler Hans Valdemar Jacobsen. Værkstedet og garageanlægget lå på hjørnet af Sorøvej og Rosenkildevej, hvor Ford holdt til indtil for få år siden. Det var dog stadig Hansen selv, der rekvirerede kranbilen.
Hans Jørgen Hansen døde på Slagelse Sygehus den 6. august 1950, 73 år gammel. Nekrologen i Sorø Amtstidende beskrev ham sådan: “Afdøde var en virksom og handlekraftig mand.” Avisen skrev også, at han efterlod sin hustru Inger Marie Margrethe, født Christiansen, som skulle føre forretningen videre sammen med redder Tage Olsen.
I 1953 overtog Zone-Redningskorps både bygningerne og materiellet i Slagelse, og der blev ansat en stationsleder. Den sidste stationsleder var Poul Henriksen. Den 1. januar 1963 opkøbte Falck aktierne i Zone-Redningskorpset, og de to korps blev officielt samlet under navnet Falck-Zonen. Senere, i 1977, blev navnet forkortet til Falck. Efter lukningen af Zone-Redningskorpset blev ejendommen på Skælskørvej solgt, og i dag er der opført boliger på stedet.
Dermed gemmer den enkle gravsten på Sct. Peders Kirkegård på en større fortælling om en mand, der oprettede et privat redningskorps i Slagelse.
